Volkswagem Up! 2014 chega definitivamente ao Brasil

Confira mais detalhes sobre o novo lançamento VW UP! 2014 no Brasil, assim como a ficha técnica e a tabela de preços


A Volkswagen está finalmente lançando o UP! no Brasil, procurando assim atrair diversos tipos de consumidores. O carro conta com 6 versões, partindo da mais básica e indo até a top de linha. A montadora alemã, pensando num carro inovador, popular e que atendesse os critérios de segurança, criou essa nova linha para suprir as “falhas” do VW Gol G4 que não possuía freios ABS e Airbags.

A VW fez suspense nas divulgações, mas em janeiro deste ano, depois de 2 anos, noticiou que o UP! iria contar com motor 1.0, 3 cilindros, flex, o mesmo do Fox Bluemotion (82 cv, abastecido com etanol e 72 cv, abastecido com gasolina), câmbio manual e viria nas versões Take-Up! (Básica) Move-Up! (Básica/Intermediária) Hight-Up! (Intermediária/Top de Linha) e na versão White-Red-Black Up! (Top de Linha, esta versão conta com carros de 3 cores diferentes, Branco, Vermelho e Preto). Agora é tudo realidade.

Confira as versões e os preços do Volkswagen UP!

Take-Up! (Versão Básica)
Esta versão conta com rodas de aço de 13 polegadas com calotas, mostrador de velocidade, regulagem de altura do banco no motorista, encosto de cabeça nos bancos dianteiros e dois nos lugares do banco traseiro, abertura elétrica do porta-malas, CD player com Bluetooth e não contém conta-giros.
Preço: R$ 26.900,00 (2P) e R$28.900,00 (4P).

Move-Up! (Versão Básica/Intermediária)
Contém os itens mencionados na versão Take Up! Mais o sistema s.a.v.e no porta malas, computador de bordo e 3 encostos de cabeça nos bancos traseiros. O seu diferencial é a maçaneta que combina com a cor do carro e o painel que vem com conta-giros.
Preço: R$ 28.300,00 (2P) e R$ 30.300,00 (2P).

High-Up! (Intermediária/Top de Linha)
A partir desta versão o pacote fica bem mais completo com sistema s.a.v.e, sensor de estacionamento, faróis de neblina, alarme remoto e chave do tipo canivete.
Preço: R$ 34.990,00.

White-Red-Black-Up! (Top de Linha)
Possui tudo das outras versões mais logotipos com o nome da versão, ar-condicionado,  rádio CD player com Bluetooth e rodas de liga aro 15 com desenho original.
Preço: R$ 39.390,00.

Preço de cada item opcional para o VW UP!:

  • Aquecimento interno: R$ 460,00;
  • Ar condicionado: R$ 2.750,00;
  • Sistema Easy Drive (direção elétrica) e rodas de liga leve aro 14: R$ 1.240,00;
  • Sistema s.a.v.e (porta-malas com compartimento separado): R$ 190,00;
  • Sistema Park Pilot (sensor de estacionamento traseiro): R$ 330,00;
  • Tecnologia maps & more (tela de LCD com suporte, multimídia e GPS): R$ 620,00;
  • Vidros dianteiros e travas elétricas 2P/4P: de R$ 620,00 a R$ 700,00;
  • Rodas de aço aro 14 com calotas e pneus 175/70 R14: R$ 250,00;
  • Rodas de liga leve aro 14 com pneus 175/70 R14: R$ 480,00;
  • Faróis e lanterna de neblina: R$ 270,00;
  • 4 alto-falantes e 2 tweeters: R$ 230,00;
  • Rádio/CD/MP3/USB/Aux/iPod/Bluetooth: R$ 530,00;
  • Preparação para som: R$ 330,00.

Up! Para o Brasil

O modelo brasileiro sofreu ajustes para se adaptar no país, ganhando mais espaço, com 64 litros no porta-malas passando de 221 litros a 285 aumentando sua capacidade. Tem também  o assento traseiro rebatível, fazendo seu volume chegar a 297 litros. Para sofrer esses ajustes o Up! do Brasil teve seu comprimento aumentado em 65 milímetros frente ao Up! fabricado na Europa. O seu interior chega a 3,6 metros de comprimento, o porta-malas, que na Europa  é apenas disponibilizado um kit de reparo e bomba de enchimento, no Brasil sofreu reparos para conseguir portar um estepe com roda normal. O carro também sofreu modificações no seu desenho, sendo retirado seu modelo envidraçado para se tornar uma lataria mais convencional.

Além das modificações citadas acima, ocorreram também modificações nas suspensões. Com o intuito de encarar o piso irregular do país o modelo ganhou suspensões de 20 mm maiores e os pneus são 6 mm mais altos, resultando 1,50 m de altura, 26mm a mais da versão vendida na Europa. O tanque de combustível aumentou na versão vendida aqui, ficando com capacidade de 50 litros, contra os 35 litros do europeu. A justificativa para o aumento é a baixa qualidade do combustível vendido aqui, que faz com que o consumo seja mais elevado.

FICHA TÉCNICA:

DESEMPENHO

Velocidade máxima
 163 km/h

MOTOR
Cilindrada
 999 cm³
Potência líquida máxima
60 (82)cv - 6250 rpm
Torque líquido máximo
102 (10,4) kgfm - 3000 rpm

FREIOS
Dianteiros
Disco ventilado
Traseiros
Tambor

PRINCIPAIS DIMENSÕES
 Comprimento
3605 mm
Distância entre eixos
 2421mm
Largura (sem / com espelho retrovisor)
1645 /1910  mm
Altura
1500 mm

PESOS
Em ordem de marcha
 910-958 kg
Carga útil máxima
440-412 kg

COMPARTIMENTO DE CARGA
285 l

DIREÇÃO
Elétrica

TRANSMISSÃO
Manual de 5 velocidades
RODAS E PNEUS:

Rodas
 5Jx13
Pneus
 R13

RESERVATÓRIO DE COMBUSTÍVEL
50 litros
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Equipe

Redação automotiva para os adoradores de carros!