Honda Fit 2013 Chega Com Poucas Mudanças

O modelo 2013 do Honda Fit acaba de dar uma renovação discreta no visual e também aproveitou para diminuir a quantidade de versões disponíveis. Agora são seis. Honda Fit é assim, uma minivan com cara de hatch. Realmente os designers conseguiram elaborar um desenho com robustez e esportividade para um veículo familiar. O resultado disso foi o sucesso de público.

À primeira vista, podemos perceber uma mudança nos para-choques do Honda Fit 2013, que foram remodelados. As versões EX e EXL ainda vêm com sensor de estacionamento integrado. Está disponível nas cores Branco Taffeta, Cinza Paladium, Prata Global, Vermelho Rally, Preto Cristal e, a nova, Cinza Iridium.

A versão LX do novo Honda Fit 2013 já vem com freis ABS e EBD como itens de série. Apenas a versão DX, de entrada, é que não vem com esses itens de segurança. Enquanto a DX não vem nem com opção de câmbio automático, a LX ganhou itens como roda de liga leve de 15 polegadas, rádio com conexão USB para iPOD.

Todas as versões do Honda Fit 2013 oferecem trio-elétrico, ar-condicionado, direção elétrica, sistema modular de bancos, entre outros. As versões EX e EXL, além do novo sistema de áudio integrado, ainda têm ar-condicionado digital (o das outras versões não é).

Seguindo com o padrão da Honda de excelente mecânica, o novo Fit 2013 mantém a mesma motorização por baixo do capô: 1.4 i-VTEC de 100 a 101 cv de potência para as versões DX e LX, e 1.5 i-VTEC de 115 a 116 cv de potência para as versões EX e EXL. A transmissão pode ser manual de cinco velocidades ou automática com paddle shift, também de cinco.

Confira a tabela de preço de todas as versões do novo Honda Fit 2013:

  • Honda Fit 2013 DX MT – R$ 51.800;
  • Honda Fit 2013 LX MT – R$ 55.700;
  • Honda Fit 2013 LX AT – R$ 58.900;
  • Honda Fit 2013 EX MT – R$ 62.120;
  • Honda Fit 2013 EX AT – R$ 65.720;
  • Honda Fit 2013 EXL AT – R$ 67.720

O Honda Fit 2013 ainda mantém a garantia de três anos sem limite de quilometragem.
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Equipe

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